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20万的价位堪比40万的电动车修设堪比主流C级车

分类:企业新闻
更新时间:2022-12-10 10:13:28 来源:澳客彩票手机触屏 作者:澳客彩票首页
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  长城汽车 哈弗跟着新能源车的飞速生长,造车新气力对待古板车企也确实带来了不幼的挫折,墟市上可选的电动汽车也琳琅满目。而咱们即日试驾的零跑C01即是如此一款新车,它的亮点就正在于其20万的价位可能具有堪比40万车型的装备,下面咱们就来对这款新车举办一下全方位的懂得。

  零跑C01定位于一款中大型轿车,正在层次上也不妨对这个品牌举办一次拔高。它的表观延续了C11的元素,举座计划说话越过了简约,科幻。它的车头采用了三段贯穿式灯组构成的关闭式前脸,内部装备了48颗晶体大灯,让整车车头有着极强的辨识度。

  侧面计划上,零跑C01看起来极度悠长。车尾采用了溜背计划,侧后三角窗看起来面积很大。车身尺寸方面,长宽高划分为5050/1902/1509(高机能版1515)毫米,轴距2930毫米,所有抵达了市道上主流C级车的尺寸。

  尾部的计划上,尾窗与全景天窗连为一体,线条向内裁减,配合尾灯上方的鸭尾绕流,举座充满了轿跑元素。尾灯同样采用了连体计划,造型与头灯相照应。

  内饰方面,零跑C01采用了三块连体大屏,焦点屏幕做出了向表越过的曲面,而仪表屏与副驾影音屏的造型对称,举座看上去更有计划感,而非一模一样。

  车机体系搭载了第三代高通骁龙SA8155P数字座舱芯片,并装备了Leapmotor OS AI智能座舱,可声援多种智能场景。车机功用声援语音驾驭、人脸识别、手机车机互联,还声援AR实景导航。

  行动一款中大型车,其痛速度再现确实额表首要。零跑C01的前排座椅额表柔弱痛速,然后排座椅痛速度更强,靠背角度额表符合,还带有包覆式头枕,头部与腿部空间也极度宽裕。

  动力方面,此次试驾的车型为后驱超长续航版,其最大功率为200千瓦(272马力),峰值扭矩360N·m,曾经超出了许多市道上2.0T高功率车型。成家三元锂离子电池组,CLTC工况续航里程为717公里。同时零跑C01还供给了四驱版车型,前后双电机的则数据翻倍,最大功率400千瓦,峰值扭矩720牛·米,机能再现更增强横。

  相对待许多电动车起步时过于倏地的相应,零跑C01正在初段的动力输出却对比温和。而正在起步之后,动力的输出则变得线性而汹涌,正在确保了精采动力机能的同时,又可能让驾乘职员尤其痛速,而没有那种电动车普及所拥有的晕眩感。而正在驾驶形式拔取方面,新车预设了轻松与运动两种形式。此中轻松形式拥有较轻的转向与能量接收力度。但运动形式下,能量接收却会更强少少。当然,零跑01同时供给了自界说模。

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