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记者调查:轿车出口许可证准则正式施行

分类:企业新闻
更新时间:2022-12-10 10:50:27 来源:澳客彩票手机触屏 作者:澳客彩票首页
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  此举意味着,酝酿已久的我国轿车出口许可证准则正式启用,我国轿车出口门槛进一步进步。在五部委联手对我国轿车出口企业设槛背面的一个重要信息便是:我国轿车出口企业现在所在的紊乱情况,以及面对的国外市场越来越严苛的门槛要求。2006年,我国轿车出口到达创纪录的34万辆,但上一年全国轿车整车出口企业居然到达了1465家,其间出口10辆以下的企业高达669家,出口仅1辆的企业就有270家。

  五部委联合出台轿车出口许可证准则的一个重要指向便是:进步我国轿车出口的门槛,以进步我国轿车在国际市场上的美誉度,在公告上,最直接的改动便是取得轿车出口许可证的轿车出产企业削减到235家,而上一年,这个数字高达1465家,这意味着超越1000家轿车出口企业在本年失去了轿车出口资历。

  “这首要肯定是个好工作,对进步咱们轿车在国外的口碑,会有必定的协助。”3月6日,双环轿车公关部一位女担任人在承受记者采访时表明。

  依据商务部发布的统计数字,2006年,国内轿车出口到达创纪录的34万辆,但其间有9万辆是拼装的轿车。在出口企业方面则更为紊乱,上一年全国轿车整车出口企业居然到达了1465家,其间出口10辆以下的企业高达669家,出口仅1辆的企业有270家,而在轿车出口数量敏捷添加的一起,轿车出口单价也呈现出快速下降的态势,仅轿车价格就同比下降了21.6%,每辆车的平均价格仅为9156美元。

  正是由于这些原因,现在我国轿车产品在国际上已形成了“低端、技术含量低”的形象,进步我国轿车出口的门槛,已火烧眉毛。

  新的轿车整车出口许可证准则的施行,意味着我国轿车出口企业将面对着更为严厉的轿车出口检查准则,轿车整车出口的门槛被敏捷进步,但在采访中多家干流轿车出口企业均表明:规范可以更高一些。

  接连几年轿车出口数量在国内坐落前列的长城轿车公关部部长商玉贵在承受记者采访时表明:“咱们觉得规范完全可以更高一些,现在上榜的还有几百家企业,这说明咱们的规范还有更严的空间。”

  商玉贵进一步表明:“其实国外的规范会愈加严厉,对长城来说,咱们的出口战略现已由寻求数量到寻求出口的质量,这些才是长城轿车出口方针的要点。”

  商玉贵的观念也代表了大都干流轿车出口企业的观念,在采访中,一位轿车公司的担任人乃至表明:“这(指施行轿车出口许可证准则)仅仅轰轰烈烈地走了一场,完全可以更严一些。”

  在这些干流的轿车出口企业看来,出口新政的施行,对我国轿车企业来说,是优点大于害处,但从现已发布的名单看,要求并没有幻想中的严厉,对改动我国轿车在国际的形象将起到什么样的效果,尚难结论。

  我国轿车近几年来的开展,现已越来越引起了全球轿车巨子的注重,在我国轿车一再走出国门的一起,也开端遭受到国外对我国轿车愈加严苛的门槛要求。“我国轿车产业现在现已到了一个奇妙的时刻,在这种情况下施行出口许可证准则,对进步我国轿车的形象来说,是个好办法。”日前,国内闻名轿车分析家贾新光在承受记者采访时表明。

  这确实是我国轿车的奇妙时刻,我国轿车的行将兴起让海外轿车发达国家开端“惊惧”,但怎么成功兴起,正成为新的课题。

  2005年9月,德国全德轿车沙龙(简称ADAC)发布了对我国江铃陆风轿车进行NCAP磕碰的试验报告,ADAC在这份试验报告中宣称:这是该安排“曩昔20年来最糟糕的测验成果”。

  陆风在德国遭受的“磕碰门”工作仅仅近年来我国轿车进军国际市场遭受困局的一个缩影,在它之前和之后,奇瑞、吉祥以及长城等国内自主品牌轿车企业的海外扩张方案屡次受阻,一贯高调的吉祥轿车“掌门人”李书福由此气愤地表明:“总有一天,像烧我国鞋相同,我国的轿车在国外也会被砸,为什么?便是由于我国轿车廉价,质量又好。”

  现在,五部委的联合出手,要点指向对出口轿车质量的认证,出售和售后服务体系的建立等一系列之前忽视的环节,对进步我国轿车的国际形象,含义严重。

  可以进军欧美等老练的轿车市场,是每一个我国轿车企业的愿望,也被看作是我国轿车产业兴起的一个标志,当年,日韩轿车将触角伸到国际范畴,均花了20多年的时刻,现在,我国轿车企业开端踏上它们的征途,20年或许略短?无论怎么,志在兴起的我国轿车企业,现已开端全球猎航。

  施行轿车出口许可证准则,对进步我国轿车的“美誉度”、改动我国轿车在国际不少地方的“低档车”形象明显具有重要含义,虽然在名单发布后,不少一向致力于轿车出口从数量到质量改变的干流轿车出口企业觉得门槛依然比较低,但客观地说,第一年革新,就“革”掉了1000多家轿车出口企业的出口“命”,这现已表明晰国家有关部门花大力气整治的决计,革新已然现已拉开序幕,咱们就无妨多点耐性。

  我国轿车工业近几年来的快速开展并在国际轿车市场引起的广泛重视,现已无需冗述,在这中心,确实呈现了一些国内的轿车企业体现过于“灵敏”的现象,仅在轿车出口市场上,就呈现了一些让人啼笑皆非的工作:一个轿车工业的开展我国家,居然有近1500家轿车企业在出口,这其间居然还有270家轿车企业一年就出口一辆轿车,实在是件让人哭笑不得的工作,现在,这些“灵敏”的企业总算撞上了五部委的枪口,中心或许仍有漏网之鱼,但超越1000家企业的落马,依然值得道贺,道贺之余,咱们也期望五部委能拿出“宜将剩勇追穷寇”的气魄,持续追击。

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